Questions
fréquentes.
Comment choisir vos pneus ? Quand faire une géométrie ? Que faut-il prévoir pour un véhicule de leasing ? Retrouvez les réponses pratiques du garage, classées par thème.

Rendez-vous et accueil
Comment prendre rendez-vous chez AG Pneu ?
Appelez-nous au 019 51 25 89 ou utilisez le formulaire en ligne pour une permutation été/hiver, une crevaison ou une géométrie. Vous y verrez les créneaux disponibles selon la prestation choisie. Sélectionnez votre horaire et renseignez votre véhicule : le rendez-vous sera confirmé par e-mail après notre vérification.
Ma demande en ligne confirme-t-elle mon rendez-vous ?
Non. Nous vérifions les disponibilités et le temps nécessaire pour votre véhicule avant de confirmer le rendez-vous. Attendez notre accord avant de vous présenter au garage.
Puis-je passer sans rendez-vous ?
Nous pouvons vous accueillir selon l’affluence. Pour un montage ou une intervention à préparer, un rendez-vous reste conseillé. Le contrôle de pression est gratuit, sans rendez-vous pendant les heures d’ouverture. Nous faisons le maximum pour vous accueillir rapidement, mais une forte affluence ou une intervention en cours peut entraîner de l’attente.
Comment déplacer ou annuler un rendez-vous ?
Prévenez-nous par téléphone ou répondez à notre e-mail en précisant votre nom, votre véhicule et le rendez-vous concerné. Faites-le le plus tôt possible : les demandes sont nombreuses pendant les permutations saisonnières, et votre créneau pourra ainsi profiter à un autre client. Nous chercherons avec vous une autre date si nécessaire.
Combien de temps faut-il prévoir ?
La durée dépend du travail, du véhicule et des dimensions des roues. Un utilitaire ou un montage particulier peut demander davantage de temps. Le temps à prévoir est précisé lors de la confirmation.
Travaillez-vous avec les indépendants et les entreprises ?
Oui. Nous accueillons les particuliers comme les professionnels, pour un véhicule ou une flotte. Pour ces demandes professionnelles, contactez-nous par téléphone ou par e-mail afin de préparer les interventions selon les besoins de votre activité.
Peut-on attendre sur place ?
Oui. Une salle d’attente, du café et une connexion Wi-Fi sont à votre disposition au garage, rue de Huy 63 à Hannut.
Choisir et entretenir ses pneus
Quels véhicules pouvez-vous équiper en pneus ?
Voitures de tourisme, SUV, utilitaires, camping-cars et voitures électriques font partie des véhicules que nous pouvons équiper. Nous proposons aussi des solutions pour les remorques, les vans à chevaux et les tracteurs-tondeuses. Indiquez le type de véhicule, son usage et les dimensions recherchées. Nous ne proposons pas de pneus moto.
Comment choisir entre pneus été, hiver et quatre saisons ?
Le choix dépend de vos trajets, de votre kilométrage et des conditions dans lesquelles vous roulez. Les pneus quatre saisons peuvent convenir à certains usages, tandis que deux jeux été/hiver répondent à d’autres besoins. Nous vous aidons à comparer les possibilités adaptées à votre véhicule.
Quand prévoir la permutation été/hiver ?
Le changement d’heure, au printemps et en automne, est un bon repère pour penser à la permutation. Le bon moment dépend aussi de la météo et de vos déplacements, notamment pour un séjour à la montagne ou à l’étranger. Prévoyez votre rendez-vous avant les fortes périodes de changement de saison.
Les quatre saisons conviennent-ils à tous les conducteurs ?
C’est une possibilité à étudier selon vos trajets, votre kilométrage et les conditions hivernales rencontrées. Pour certains usages, deux jeux été/hiver restent plus adaptés.
Où trouver la dimension de mes pneus ?
Elle figure sur le flanc, sous une forme comme 205/55 R16, suivie d’indices de charge et de vitesse. Ces indications doivent correspondre aux dimensions homologuées pour le véhicule. Une photo du marquage suffit pour les identifier.
Une voiture électrique a-t-elle besoin de pneus particuliers ?
Son poids, son couple et son niveau sonore peuvent influencer le choix. Les dimensions et indices prévus pour le véhicule restent essentiels. Nous vous conseillons en tenant compte de votre usage, du confort et de la résistance au roulement.
Comment savoir si mes pneus doivent être remplacés ?
Une usure importante, des craquelures, une déformation ou un dommage visible nécessitent un contrôle. L’âge compte aussi, même si le véhicule roule peu. Il n’existe pas de kilométrage valable pour tous les pneus : leur état et leur utilisation doivent être examinés. Vous pouvez passer au garage pour que nous regardions leur état avec vous.
Quelle pression dois-je mettre ?
Utilisez les valeurs prévues par le constructeur pour le véhicule et sa charge, indiquées généralement sur une étiquette ou dans la documentation du véhicule. Vérifiez la pression à froid et pensez à la charge supplémentaire avant un départ.
Faut-il vérifier la pression avec un système TPMS ?
Oui. La surveillance électronique ne remplace pas un contrôle régulier. Une vérification mensuelle à froid et avant un long trajet reste un bon repère. Le contrôle de pression est gratuit chez AG Pneu pendant les heures d’ouverture.
Montez-vous des pneus neufs achetés ailleurs ?
Non. Nous ne montons ni n’équilibrons les pneus neufs fournis par le client ou achetés auprès d’un autre vendeur, y compris sur internet. Le garage assure la fourniture et le montage des pneus qu’il vend, pour conserver la traçabilité des produits installés.
Jantes, montage et gardiennage
Quelle différence entre changer les pneus et les roues complètes ?
Un changement de pneus nécessite de démonter les pneumatiques de leurs jantes pour en monter d’autres. Avec deux jeux de roues complètes, chaque pneu reste sur sa jante : nous échangeons les ensembles été et hiver.
Pourquoi prévoir un deuxième jeu de jantes pour l’hiver ?
Vous disposez d’un ensemble prêt pour chaque saison. Un kit aluminium peut conserver le style d’origine ou donner une autre allure à votre voiture. Des jantes en tôle constituent aussi une solution pratique selon le véhicule et le budget.
Quelles marques de jantes proposez-vous ?
Nous travaillons notamment avec DEZENT, AEZ, CMS, Arceo, Veemann, Japan Racing, BBS et Fuel. Le choix dépend du style recherché, des disponibilités et de la compatibilité avec votre véhicule.
Pouvez-vous conserver mes pneus ou mes roues complètes ?
Oui. Nous pouvons garder les pneus seuls comme les roues complètes entre deux saisons dans un espace adapté. Les ensembles sont classés et répertoriés pour être identifiés et retrouvés lors de la prochaine permutation.
Crevaison et capteurs de pression
Un pneu crevé est-il toujours réparable ?
La décision se prend après démontage et inspection. L’emplacement et l’importance du dommage, ainsi que l’état intérieur du pneu, sont déterminants. Un pneu ayant roulé à plat peut être abîmé sans que les dégâts soient visibles de l’extérieur.
Comment réparez-vous une fuite ?
Nous recherchons son origine. Selon le diagnostic, l’intervention peut concerner une réparation intérieure adaptée du pneu, notamment avec un emplâtre, le remplacement d’une valve ou la reprise de l’étanchéité entre le pneu et la jante. Toute réparation dépend de l’état du pneumatique.
Puis-je rouler jusqu’au garage avec un pneu à plat ?
Ne roulez pas avec un pneu à plat ou fortement dégonflé. Mettez-vous en sécurité et, si vous pouvez le faire sans danger, essayez de le regonfler. S’il ne tient pas la pression ou présente un dommage, faites appel à votre assistance ou à une dépanneuse. Nous n’effectuons pas de dépannage sur place et n’organisons pas l’enlèvement du véhicule. Signalez-nous tout roulage sans pression ou usage d’un kit anti-crevaison.
Et pour un pneu runflat ?
Précisez qu’il s’agit d’un runflat et les conditions dans lesquelles vous avez roulé après l’alerte. La réparabilité dépend de son état et des consignes applicables au pneu concerné. Nous ne pouvons pas confirmer une réparation sans examen.
Mon voyant de pression reste allumé : faut-il un nouveau capteur ?
Pas forcément. Une pression incorrecte, une réinitialisation nécessaire ou un défaut du système peuvent être en cause. Nous vérifions l’origine du problème avant de prévoir une intervention sur les capteurs.
Pouvez-vous remplacer et programmer les capteurs TPMS ?
Oui. Nous pouvons contrôler, remplacer et programmer des capteurs pour des véhicules de toutes marques et en préparer pour un deuxième jeu de roues. Le capteur et son apprentissage sont adaptés au modèle et au système du véhicule.
Mécanique, géométrie et leasing
Réalisez-vous l’entretien général du véhicule ?
Oui. Nous réalisons notamment la vidange, le remplacement des filtres, le contrôle des niveaux, les freins, les amortisseurs, la batterie et différentes réparations mécaniques.
Quelle différence entre équilibrage et géométrie ?
L’équilibrage corrige la répartition des masses de l’ensemble pneu-jante afin de limiter les vibrations. La géométrie concerne les angles des roues et leur position selon les valeurs prévues pour le véhicule. Ces opérations répondent à des problèmes différents.
Quand contrôler la géométrie ?
Un contrôle est utile si la voiture tire d’un côté, si le volant est décentré ou si les pneus s’usent irrégulièrement. Signalez aussi un choc contre une bordure, un nid-de-poule important ou une intervention récente sur la direction ou la suspension.
Que sont le parallélisme, le carrossage et la chasse ?
Le parallélisme décrit l’orientation des roues vues du dessus. Le carrossage correspond à leur inclinaison vue de face, et la chasse à l’inclinaison de l’axe de direction vue de côté. Les possibilités de réglage dépendent du véhicule.
Prenez-vous les véhicules de leasing ?
Nous travaillons avec de nombreuses sociétés de leasing, mais pas toutes. Pour une première commande de pneus été ou hiver, passez au garage afin de compléter la fiche du véhicule. Ce passage préalable n’est pas nécessaire pour une crevaison ou une géométrie. Si votre véhicule est déjà suivi et ses pneus stockés chez nous, vous pouvez demander une permutation en ligne. La prise en charge dépend du contrat et du loueur.
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